一、燃氣汽車(chē)與汽油車(chē)，柴油車(chē)有什么區別？
燃氣汽車(chē)的潤滑保養比汽油車(chē)、柴油車(chē)苛刻，主要有以下原因造成：
● 燃氣汽車(chē)燃燒室溫度遠于使用汽柴油，促使潤滑油的過(guò)快老化，造成潤滑失效和部件早期磨損。
● 閥座及部件干澀無(wú)潤滑，極易產(chǎn)生過(guò)度磨損。
● 排放的尾氣中氮化物多，促進(jìn)機油過(guò)快變質(zhì)，油泥增多。
總的說(shuō)就是兩高（高溫、高氮）一難（難潤滑）。
二、為什么燃氣汽車(chē)的潤滑是兩高一難？
● 燃燒室高溫
LPG、CNG、LNG燃燒產(chǎn)生的熱值要比汽油大，使燃燒室溫度升高。相對不同氣源、不同功率的燃氣發(fā)動(dòng)機燃燒室溫度比汽油車(chē)幾十到幾百度不等。
●難潤滑
高溫不利于潤滑油膜的形成，并促使機油快速氧化高溫、沉積物增多，影響機油的功效和使用壽命。
汽油發(fā)動(dòng)機的汽油是以小液滴的形態(tài)噴入汽缸，對閥門(mén)、閥座等部件可起到潤滑、冷卻的作用；而LPG（CNG/LNG）呈氣態(tài)進(jìn)入汽缸，無(wú)潤滑作用，易造成上述部件的磨損。
● 尾氣中氮氧化物含量?
雖然LPG、CNG、LNG為清潔燃料，但燃燒室高溫導致尾氣中氮氧化物含量升高，引發(fā)機油硝化，產(chǎn)生過(guò)量油泥，縮短機油使用壽命。
三、燃氣汽車(chē)需要用專(zhuān)用機油
● 具有“兩高一難”潤滑特點(diǎn)的燃氣汽車(chē)，必須選用專(zhuān)用潤滑油，而非汽（柴）車(chē)所用的機油。
●汽（柴）油機油是依照汽油車(chē)、柴油車(chē)的發(fā)動(dòng)機工作狀況和潤滑特點(diǎn)開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的，不能適應燃氣發(fā)動(dòng)機潤滑狀態(tài)，如若使用會(huì )給發(fā)動(dòng)機帶來(lái)無(wú)法彌補的損傷。
四、為什么汽、柴機油不能用于燃氣汽車(chē)潤滑？
● LPG、CNG、LNG在燃燒產(chǎn)生的高溫，會(huì )使普通機油過(guò)快氧化，導致機油品質(zhì)下降或機油失效，不利于對發(fā)動(dòng)機的潤滑及保護。
●在高溫的作用下，普通機油的高灰分添加劑極易在發(fā)動(dòng)機部件表面生成堅硬沉積物。（灰分即硫酸鹽灰分，是表示潤滑油中金屬類(lèi)添加劑多少的指標）
●普通級機油無(wú)法解決由氣體干澀引起的閥門(mén)磨損及關(guān)閉不嚴的問(wèn)題。
● 燃氣汽車(chē)尾氣中含有大量的氮化物，促使普通機油硝化，生成大量油泥，堵塞油路或生成漆膜等有害物質(zhì)。
五、燃氣汽車(chē)使用汽、柴機油會(huì )產(chǎn)生什么后果？
●缺乏潤滑保護，引發(fā)發(fā)動(dòng)機異常磨損或故障。
● 高灰產(chǎn)生的沉積物促使發(fā)動(dòng)機部件磨損、火花塞堵塞及閥門(mén)積碳，引起發(fā)動(dòng)機爆震、點(diǎn)火不及時(shí)和閥門(mén)噴火，造成發(fā)動(dòng)機無(wú)力、功率不穩定等問(wèn)題，導致發(fā)動(dòng)機壽命縮短。
●閥門(mén)磨損、關(guān)閉不嚴，造成發(fā)動(dòng)機功率下降或無(wú)法工作。
● 生成大量油泥，堵塞油路或生成漆膜等有害物質(zhì)。